В основу создания страницы о 616 обрп легла книга "Береговики Заполярья" о береговых ракетных полках Кильдина и Рыбачьего. Книга издана в 2006 г. в Севастополе тиражом 400 экз. Авторы - ветераны БРАВ Потапов Виктор Алексеевич и Шилюк Юрий Петрович.

История создания первых ракетных комплексов

После выхода 13 мая 1946 года постановления правительства СССР о развертывании работ по ракетной технике началась реорганизация военной промышленности. Создание самолетов-снарядов такого класса было одновременно поручено нескольким организациям. В 1947 г. было создано специальное бюро СБ-1 под руководством  П.Н. Куксенко и молодого С.Л. Берия, которое вело разработку самолета-снаряда «Комета». В 1948 г. к созданию ракетного комплекса «Шторм» приступили конструктора ОКБ-293 под руководством М.Р. Бесновата. В КБ-2 (позднее объединилось с заводом № 67 в ГСНИИ-642) приступили к проектированию крылатой ракеты "Щука" оригинальной схемы с отделяемой головной частью - торпедой, а в ОКБ-51 под общим руководством В.Н. Челомея - крылатой ракеты "10ХН". Испытания "Шторма" до конца доведены не были, так как в 1953 году в соответствии с постановлением правительства ОКБ - 293 прекратило свое существование. Все проектировщики самолетов-снарядов являлись прямыми конкурентами "фирмы" С.Л. Берии - СБ-1, где шли совместно с ОКБ-155 А.И.Микояна работы по противокорабельным комплексам "Комета" и "Стрела". Аналогичная судьба постигла и другие организации со слабой "политической" поддержкой, занятые созданием управляемых самолетов-снарядов. ОКБ-51 В.Н.Челомея, как и ОКБ-293, распустили, а завод и наработанный материал достались конструкторскому бюро А.И.Микояна. Были также свернуты работы по "Щуке" (затем продолжены в 1954 г.) и "10ХН" под предлогом сосредоточения работ в руках могучего тандема КБ-1 (куда в 1950 г. вошло СБ-1) и ОКБ-155.

СБ-1 было создано 8 сентября 1947 г. Постановлением Совета Министров:

СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР
Постановление № 3140-1026
от " 8 " сентября 1947 г. Москва, Кремль

Совет министров Союза ССР постановляет:
1. В целях повышения эффективности действия тяжелой бомбардировочной авиации по кораблям противника и повышения безопасности атакующих самолетов приступить к разработке комплексной системы радиолокационного наведения и самонаведения реактивных самолетов снарядов, сбрасываемых с тяжелых бомбардировщиков по крупным морским целям (шифр системы "Комета").
2. Для общего технического руководства разработкой проекта комплексной системы "Комета" и частей, входящих в нее, организовать специальное бюро, присвоив ему наименование "Спецбюро № 1 МВ".
3. Назначить начальником и Главным конструктором Спецбюро № 1 МВ Куксенко П.Н., назначить заместителем начальника Спецбюро № 1 МВ Берия С.Л.
Председатель Совета Министров Союза ССР И. Сталин

Заместителю начальника СБ-1 С.Л. Берия на момент назначения в 1947 г. еще не исполнилось 23 года, а в 1950 г. при создании КБ-1 Серго Берия уже становится одним из двух его главных конструкторов (второй – П.Н. Куксенко). Разработка и создание аппаратуры системы “Комета” начались сразу же по организации СБ-1 и велись в очень жестком временном режиме.

В качестве самолёта носителя в системе “Комета” использовался новейший по тому времени четырёхмоторный стратегический бомбардировщик Ту-4. Работами по его дооборудованию до ракетоносца руководил А.В. Недашкевич - заместитель генерального конструктора ОКБ А.Н. Туполева. В СБ-1 были разработаны: РЛС самолёта носителя, станции наведения и самонаведения самолёта снаряда, комплекс устройств его подвески к самолёту носителю и отцепки от него, аппаратура контроля и управления снарядами на подвеске. Проектирование планера выполнило ОКБ-155, которым руководил А.И. Микоян; непосредственным проектированием ракеты занимался М.И. Гуревич. Ракета напоминала истребитель МиГ-15. Принцип управления: полет в луче самолетной РЛС К-1М «Кобальт-М» и полуактивное самонаведение. Самолет-носитель Ту-4, позже Ту-16КС.

После доработок самолетов снарядов с августа по ноябрь 1952 г. было сделано 10 пусков самолетов снарядов, и почти все были удачными. Самолеты снаряды пробивали броню крейсера, а некоторые пробивали оба борта корабля. 21 ноября 1952 года был сделан пуск самолета снаряда с боевым зарядом с самолета носителя Ту-4. Пуск прошел удачно и прямым попаданием крейсер-мишень “Красный Кавказ” был потоплен.
Эту дату - 21 ноября 1952 года - можно считать днем рождения управляемого реактивного оружия нового отечественного вида вооружения.
В своей книге С.А. Гегечкори (после освобождения из заключения С.Л. Берия поменял отчество и взял фамилию матери) впоследствии сравнивал испытания “Кометы” с первыми испытаниями атомной бомбы, свидетелем которых он был. Он пишет: “...впечатление (от взрыва атомной бомбы) безусловно, сильное, но не потрясающее. На меня, скажем, гораздо большее впечатление произвели испытания нашего снаряда, который буквально прошил крейсер “Красный Кавказ”. В один борт вошёл, из другого вышел”.
Комплекс принят на вооружение в 1953 г.
Этим же коллективом был разработан корабельный снаряд (КС) или корабельный самолет снаряд (КСС) «Стрела» для вооружения крейсеров. После свертывания программы строительства крейсеров корабельная «Стрела» в серию не пошла.

Согласно Постановлению Совета Министров СССР № 3346 от 21 апреля 1954 г., начались работы по созданию береговой системы вооружения «Стрела» (по некоторым источником «Скала»).

Общее руководство осуществлял известный авиаконструктор М.И. Гуревич. Разработку комплекса вел филиал ОКБ-155 под руководством главного конструктора А.Я Березняка. Создание новой системы вооружения, ставшей называться БРК, базировалось на уже имевшихся достижениях: авиационный ракетный комплекс «Комета» и корабельный «Стрела».
Ракета С-2 отличалась от «Кометы» стартовым двигателем и наличием киля. Первый пуск ракеты С-2 выполнила испытательная батарея в 1955 г. с мыса Фиолент.

Для размещения ракетного комплекса "Стрела" были определены два позиционных района: на Южном берегу полуострова Крым и на северном берегу острова Кильдин. Рекогносцировочные группы выбрали на полной геодезической основе место каждой позиции.
B 1955 г. на северном берегу острова Кильдин началось строительство объекта N4 101 для размещения ракетного комплекса "Стрела". Объект N4 100 уже строился на Южном берегу Крыма. И там, и там стройки развернулись на двух стартовых площадках, удаленных друг от друга примерно на 6 километров. Основное и принципиальное отличие двух строек заключалось в следующем: на юге для укрытия элементов комплекса в скале были пробиты штольни порой на глубине до 20 метров. На севере же открытым способом выкапывали траншеи глубиной до 6 метров. B каждой траншее на всю длину (до 100 метров) и высоту делали из бетона короб прямоугольной формы, поделенный на отсеки. Затем этот короб присыпали землей. Отверстия, через которые проникали подземные воды, заделывали жидким стеклом. Но основным врагом стали талые воды, ручьями стекавшие по лестничным маршам в подземелье. Приходилось вскрывать пайолы и размещать на возможной высоте многочисленные кабели. Хорошо, что электрические машины монтажники установили на фундаментах высотой не менее десяти сантиметров.

Из воспоминаний полковника Потапова В.А., командира технической батареи  2-го ракетного дивизиона в 1966 - 1972 гг.:
"Стартовые площадки имели одинаковую схему. Каждая из них в плане напоминала большую букву П, у которой верхняя черта не соединялась с вертикальными и была несколько вынесена вверх. B горизонтальной траншее в отдельных помещениях размещались главный или запасный командный пункт, центральный пост, РЛС C-1М, средства связи, агрегатные, фильтровентиляционные установки и пр.
Две вертикальные траншеи, вытянутые с юга на север, были похожи. B южной части каждой размещалось оборудование технической позиции, в северной - стартовое оборудование.  Техпозиция начиналась отсеком, накрытым сверху съемными деревянными щитами. Сюда автокраном загружались или отсюда выгружались ракеты и комплектующие элементы. После погрузочно-разгрузочных работ щиты ставились на место и укрывались брезентом, чтобы не допустить попадания снега внутрь. Это помещение было приспособлено для проверки маршевого двигателя. Из соседнего поста по приборам через бронестекло контролировалась работа двигателя. В повседневных условиях в этом посту хранились стартовые двигатели и снятые с ракет боевые части.
Для отвода газовой струи работающего двигателя имелся газоотводный канал. Гонки РД-500К, а также консервация и расконсервация выполнялись при нахождении ракеты на пусковой установке.
Закрепленная на тележке ракета по рельсовому пути через открытую бронедверь подавалась в пост технической подготовки. Здесь размещались контрольно-проверочная аппаратура, подъемное оборудование, принадлежности для производства регламентных работ, подготовки к боевому применению или практическим стрельбам. Еще имелись агрегатная и ряд подсобных помещений.
за следующей бронедверью находилось хранилище ракет боевого комплекта. Их было шесть, в два ряда. Для перемещения ракет с одного ряда в другой служили задняя и передняя траверсы. Хранились ракеты, обвешанные мешочками с силикагелем, в запаянных полихлорвиниловых чехлах. Силикагель служил для поглощения влаги.
Очередными, также отделенными массивными бронедверями, были посты предварительной и окончательной подготовки. Слева по ходу размещались командный пункт батареи, агрегатная и несколько других помещений. Заканчивалась траншея стартовым двориком, где находилась пусковая установка.
Для выполнения мероприятий боевой подготовки использовались учебно-действующие ракеты и имитаторы ракет.
Попасть в эти сооружения можно было через дверь, скрытую тамбуром. Сначала было непонятно назначение этого тамбура, как и находящейся в нем деревянной лестницы. Однажды после сильного снегопада мы нашли тамбур только по вешке. Отодвинув снег, оказались на крыше тамбура. Открыв люк и спустившись по лестнице, оказались у двери, ведущей в подземелье. За дверью несколько ступенек вниз и потерна. Через несколько метров разветвление. Направо вниз к бронедвери техпозиции, а прямо до конца потерны к стартовикам.
Внутри буквы П находились еще два небольших подземелья. В одном размещались два дизель-генератора и распределительный щит. Это была боевая дизельная - автономный источник электрической энергии. Рядом располагалась боевая котельная, которая должна была обеспечивать водяное отопление боевых постов. Но, насколько помнится, обогревались мы всевозможными штатными (калориферы, грелки...) и нештатными электрическими приборами, почему-то называемыми "козлами".
На поверхности находились две подвижные РЛС "Мыс" и "Бурун" (на второй площадке), антенное поле средств связи, труба котельной и караульная вышка. При входе на объект, обнесенный по периметру колючей проволокой, были контрольно-пропускной пункт (КПП) слева и караульное помещение. Между КПП и караулкой был шлагбаум. B караульном помещении одно время ютилась гарнизонная гауптвахта. Недалеко от входа на объект стоял большой сарай, оставшийся от строителей и гордо именуемый "техническим складом". И, естественно, наружные туалеты.
Километрах в полутора от каждой площадки находились казарменные городки. B городке первой площадки жили и семьи офицеров, и сверхсрочнослужащих. B городке втором располагались штаб, две казармы, столовая, клуб, котельная, склады, автопарк, конюшня. На берегу расположенного неподалеку озера стояла водонасосная станция, обеспечивающая питьевой водой семьи офицеров и сверхсрочнослужащих жили в городке береговых артиллеристов, носящем название Верхний Кильдин. Здесь же еще были Матросский клуб, школа, магазин, хлебопекарня, банно-прачечное предприятие, базовый лазарет".
Август 1955 года - знаменательная дата для береговых ракетных частей: именно в этом месяце началась их история. Директива ГК ВМФ объявила о создании на флоте первых отдельных специальных дивизионов (осд) береговой обороны: 51-го для Черноморского и 12-го для Северного флотов.
Из воспоминаний полковника Модина B.M., командира 12-го ОСА в 1955 - 1957 годах:
"Директива ГК ВМФ о создании этик дивизионов предусматривала их формирование и содержание до завершения обучения личного состава ракетным специальностям на штате "кадра", т.е. без укомплектования тех должностей, которые непосредственно не связаны с эксплуатацией ракетной техники и спецоборудования. Полное укомплектование предусматривалось после завершения обучения специалистов-ракетчиков и размещения дивизионов в местах их постоянной дислокации.

Формирование 12-го осд проходило г. Полярном, где размещался командующий БО СФ генерал-майор артиллерии B.C. Чуваев со своим штабом, который в то время возглавлял полковник В.А. Костышин.
Основным костяком дивизиона при его формировании стали назначенные приказом ГК ВМФ М. 01420 от 4.08.55 г. офицеры БА КБО: командир дивизиона - капитан Модин B.M., начальник штаба - капитан Ким Б.П., заместитель командира по технической части - старший лейтенант В.Н.Чуланов, заместитель по политчасти – капитан C.П. Гусев, начальник командного пункта - лейтенант Лесных A.И., начальник финансовой части - старший лейтенант B. Казаков, командиры стартовых батарей - капитан A. Ломаев и старший лейтенант E. Калинушкин, командиры пусковых установок - старшие лейтенанты B. Петров, Б. Казанцев, лейтенанты B. Лавриков, Л. Овечкин. Офицерами других подразделений были назначены лейтенанты M. Дровянников, B. Белокопытов, A. Сидоров, B. Савельев, B. Смирнов, A. Фатьянов, B. Ерохин, Н.Пивоваров, A. Трефилов.
Организация обоих дивизионов была одинаковой. Нас, естественно, интересует северный дивизион. K сожалению, не всех действующих лиц пока удалось установить.

В дивизионе были две батареи. B каждой три основных подразделения: первая и вторая пусковые установки, взвод управления. На каждой ПУ имелись взвод пуска, обеспечивающий подготовку ПУ и старт ракеты, и взвод подготовки для обслуживания ракеты.
1-я батарея - командир старший лейтенант Калинушкин E.M.,
заместитель по технической части - ...:
1-я ПУ - командир - лейтенант Овечкин
командир взвода пуска - лейтенант Трефилов А.M.,
командир взвода подготовки - лейтенант Савельев B.А.
2-я ПУ - командир старший лейтенант Лавриков B.P.,
командир взвода пуска - лейтенант Сидоров A.И.,
командир взвода подготовки - лейтенант Ерохин B.И.,
командир взвода управления - лейтенант Смирнов B.
2-я батарея - командир капитан Ломаев А.А., заместитель по технической
части - лейтенант Фатьянов A.И.:
1-я ПУ - командир - старший лейтенант Петров B.B.
командир взвода пуска - лейтенант Белокопытов В.,
командир взвода подготовки - лейтенант Дровянников
2-я ПУ - командир - лейтенант Казанцев Б.B.,
командир взвода пуска - лейтенант Пивоваров H.,
командир взвода подготовки - ...,
командир взвода управления - старший лейтенант Киреев B.B.
Личный состав срочной службы был представлен матросами второго года службы, откомандированными из разных частей БА СФ. K сожалению, некоторые командиры батарей откомандировали во вновь формируемую часть недисциплинированных, нежелающих служить матросов. Это привело к тому, что около 20 из них пришлось отправить из учебного центра на Северный флот. Все матросы были возвращены своим отцам-командирам и заменены.
4 сентября 1955 года кадр 12-го дивизиона был сформирован и убыл железнодорожным эшелоном в г. Севастополь, куда прибыл 15 сентября. Обучение ракетному делу проходило в 53-м экспериментальном учебном центре береговой обороны ВМФ, который возглавлял капитан 1 ранга Алексей Петрович Перцев.
Учебный отдел центра (начальник — капитан 1 ранга Мазеркин Л.H.) спланировал подготовку специалистов берегового ракетного оружия.
Обучение велось по всем основным специальностям. Назовем преподавателей, фамилии которых удалось установить: старший лейтенант Демьянченко Д.A. обучал радиомехаников (C-3), автопилотчиков (АПС), старшие лейтенанты B.T. Ермоленко и Новиков Г.Д. - механиков двигателя, старший лейтенант Картозия Ш.Г. - радиометристов (C-1М), капитан Драпеко B. - ПУСовцев.
Сентябрь и первая декада октября прошли в обустройстве на новом месте, формировании подразделений дивизиона и одновременно учебных групп по специальностям.
Учебные группы офицеров и срочной службы формировались общими для обоих дивизионов. Так, например, группа управления дивизиона включала командиров 12-го и 51-го осд, их начальников штабов, заместителей по технической и политчасти.
Группа командиров стартовых батарей состояла из командиров батарей, командиров пусковых установок и командиров взводов пуска и подготовки и Т.Д.
В 1956 году произошли серьезные события: сокращение Вооруженных Сил, реформирование и ликвидация ряда управлений и частей, сокращение сроков службы личного состава в береговых частях СФ с четырех до трех лет.
Сокращение сроков службы матросов и сержантов на один год особенно коснулось 12-го осд БО СФ, Т.К. при возвращении после учебы из 53-го ЭУЦ на СФ обучившиеся ракетным специальностям матросы подлежали увольнению в запас. Дивизион оставался без матросов и сержантов.
Главный штаб ВМФ нашел выход из этого положения, издав директиву об обмене личным составом срочной службы между 12-м осд СФ и 51-м осд ЧФ, которые одновременно изучали ракетное оружие в центре. В выигрыше оказался 12-й осд, Т.К. при обмене он получил матросов и сержантов, прослуживших два года на юге, а 51-й осд – матросов и сержантов, отслуживших два года на Севере.
В дальнейшем и одним, и другим военнослужащим осталось служить по одному году, но настроение у них было различное.
После выпускных экзаменов личный состав 12-го осд БО СФ в первых числах сентября был погружен в товарные вагоны железнодорожного эшелона и убыл в г. Мурманск. B пути следования проводились изучение личного состава, переданного из 51-го осд, проведение с ним занятий, бесед; на железнодорожных станциях, имеющих клубы, организовывались просмотры кинофильмов, если для этого было достаточно времени. Утром 15 сентября 1956 года высадившийся из эшелона в Мурманске личный состав дивизиона был к вечеру доставлен буксиром вспомогательного флота к месту постоянной дислокации – на остров Кильдин.
Ко времени прибытия личного состава на о. Кильдин, на объекте "101" уже активно велись строительные работы: создавались стартовые площадки, в скалистом грунте отрывались глубокие широкие траншеи, стороны которых выравнивались бетоном метровой ширины, и на них опирались концы железобетонных плит, образующих потолки сооружений. Сверху эти плиты наращивались бетоном повышенной прочности высотой 1 метр. Получались заглубленные железо6е, тонные сооружения, сверху обвалованные местным грунтом. Полы сооружений были бетонными.
Одновременно строились и жилые городки. Объект "101" был разделен на две строительные площадки, расположенные в северной части острова и отдаленные друг от друга с запада на восток на 8 км.
Работы выполнялись военными строителями "Североморстроя", возглавляемого генерал-майором Л. Лившицом. Начальником управления работ, непосредственно осуществлявшим строительство на объекте, был капитан B. Овчинников - молодой энергичный руководитель, прекрасный организатор, чьей активной деятельностью строительство объекта было выполнено в жесткие сроки в сложных условиях Заполярья.

По прибытии на Кильдин личный состав разместился в небольшом военном городке. Он принадлежал 100-мм береговой батарее, ликвидированной в связи с сокращением частей флота. Строения городка находились в удовлетворительном состоянии. Они были освобождены, а не разорены, как это нередко бывает при сокращении частей. Спасибо за это командиру батареи капитану H. Лохвицкому.
Труднее решались вопросы размещения семей офицеров и сверхсрочнослужащих. К концу 1956 года эта проблема была решена путем уплотнения семей офицеров, проходивших службу в других частях острова, и переселения офицеров батареи Калинушкина в построенный для них городок вблизи стартовой площадки этой батареи.
В течение сентября-декабря 1956 года обустраивались на новом месте, выполняя мероприятия по подготовке к зиме (хотя полярная зима уже вступила в свои права), принимали лихтеры, разгружая дрова, транспорты с углем, овощами, утепляли жилые помещения и т.п. Одновременно оказывали помощь строителям в разгрузке строительных материалов и поступающих от промышленных предприятии металлоконструкций и оборудования, подлежащих монтажу на объекте.
5 ноября 1955 г. командующим береговой обороной флота назначили полковника Якимова П.M., под его руководством был создан новый род сил Северного флота - береговые ракетные части.
Циркуляром начальника штаба СФ N4 00267 от 28.12.55 г. сформированы управления 1217-го отдельного артиллерийского полка (оап) и 1229-го оап. B состав последнего введен 526-й артиллерийский башенный дивизион (абд). Отметим, что кильдинская батарея N4 10 (4x180 мм) в 1951 г. была переформирована в 1565-й оабд, а в 1956 г. - в 526-й абд. На этом оргмероприятия не закончились.
Очередным циркуляром от 14.07.56 г. N4 ОМУ/ 1 /001021 управление 1217- го оап переформировано в управление 293-й отдельной артиллерийской бригады (оабр) с дислокацией на о. Кильдин. В ее состав вошел и 526-й отдельный абд.
Командующий БО стал 20.03.57 г. командующим береговой артиллерией Северного флота.

Испытания БРК "Стрела" продолжились на объекте № 100 Черноморского флота. C 5 июня по 6 июля 1957 года проведено десять пусков. Прямых попаданий в мишень было четыре, попаданий в "приведенную" цель - два, неудачных пусков - четыре. Удачными были 2- и 3-ракетные залповые стрельбы. По достигнутым результатам комплекс введен в строй приказом Главнокомандующего ВМФ от 30.08.57 г. (председатель государственной комиссии – полковник Варенцов).
Все чаще и чаще собиралась государственная комиссия, осуществлявшая контроль за строительством объекта "101" и монтажными работами. Председателем комиссии был первый заместитель командующего СФ вице-адмирал H.И. Шибаев, заместителем – командующий БА СФ полковник П.M. Якимов, техническим руководителем – старший офицер отдела НИИ вооружения ВМФ K.A. Боловин.
Вице-адмирал H.И. Ши6аев почти ежедневно приходил на о. Кильдин на торпедном катере. Не ограничиваясь делами госкомиссии, Николай Иванович много помогал командованию 12-го осд и его командиру капитану B.M. Модину в становлении части, обеспечении ее всеми видами довольствия.
Личный состав все активнее включался в монтажные работы.
Дивизион пополнялся прибывающими офицерами (майор H. Соловьев, старшие лейтенанты Шагров, B. Ягунов, лейтенанты И. Попаденко, И. Филиппов, Ю.Кудряшов, Н.Примазов, Л. Лось, капитан медслужбы Г. Ефимов). Появились "свои" сверхсрочники: старшины Карчагин, Ибрагимов. В то же время начальник штаба дивизиона капитан Борис Петрович Ким, много сделавший для становления части в период ее организации, был переведен на ЧФ, где стал командиром первого в ВМФ подвижного ракетного дивизиона БА ЧФ.
Почти одновременно с переводом на ЧФ капитана Б. Кима убыл в Северодвинский учебный отряд специалистов ракетного оружия (РО) капитан Александр Александрович Ломаев, которого сменил старший лейтенант И. Бунеев – офицер БА ТОФ, окончивший курсы РО при Черноморском ВВМУ им. П.C. Нахимова в 1956 году.
Строительно-монтажные работы на объекте "101", начиная с апреля 1957 г., стали совмещаться с монтажом спецоборудования, его наладкой и испытаниями. Высокие темпы работ представителей предприятий оборонной промышленности и личного состава части позволили государственной комиссии назначить на 16 Октября 1957 г. первый в истории 12-го осд БА СФ пуск КР C-2 ПО морской цели. Мишенью являлся находящийся в свободном дрейфе морской буксир "Вайгач". На буксире была установлена "роза" уголковых металлических отражателей, что делало отражающую поверхность цели эквивалентной отражающей поверхности крейсера при облучении РЛС. Дальность стрельбы равнялась 70 км. Стрельба проводилась первой ПУ (командир - старший лейтенант B. Петров) 2-й стартовой батареи (командир - капитан И. Бунеев). Результат стрельбы - прямое попадание в отражатели. Так в ходе государственно-контрольных испытаний обозначил свое появление на СФ береговой ракетный дивизион.
Однако предстояло еще много сделать для завершения наладочных работ на 2-й ПУ 2-й стартовой батареи, и особенно на удаленной от штаба дивизиона и от наиболее обжитой и населенной части острова 1-й стартовой батарее старшего лейтенанта E. Калинушкина. Здесь из-за занесенных снегом дорог, отсутствия необходимого количества снегоочистительной техники и гусеничных снегоходов строительно-монтажные работы отставали от графика.
Председатель госкомиссии вице-адмирал H. Шибаев приказал начальнику Морской инженерной службы (МИС) флота сформировать и направить на остров отряд дорожной техники, с прибытием которой было обеспечено поддержание дорог в проезжем состоянии. Это способствовало активизации доставки на дальнюю батарею материалов и оборудования, что незамедлительно сказалось на ускорении строительно-монтажных работ.
K сожалению, в конце октября произошло первое происшествие, огорчившее личный состав части. Если дела по окончанию строительно-монтажных работ на стартовых позициях и обслуживающих их сооружениях продвигались к завершению, то строительство казарм, столовых, складов, систем водовода, канализации, коммунальных электростанций отставало от намеченных сроков. B связи с этим матросы и сержанты продолжали жить в городке бывшей артбатареи. Для участия в работах, обслуживания боевых объектов, их охраны матросы ежедневно должны были перемещаться из жилого городка на стартовые площадки и вечером возвращаться обратно, совершая переход на пятикилометровое расстояние. Караул доставлялся на объект и обратно на грузовой автомашине, оборудованной для перевозки личного состава скамейками и тентом. 25 октября 1957 года автомашина ГАЗ-63, перевозившая сменившихся из караула 18 матросов и сержантов, опрокинулась на обледенелом горном спуске. Два матроса получили тяжелые травмы и после длительного лечения в североморском госпитале были уволены в запас. 16 военнослужащих после обследования и оказания необходимой помощи в местном базовом лазарете были возвращены в строй.
Но, как говорится в народе, беда не приходит одна.
6 ноября часть готовилась к празднованию 40-й годовщины Октября. Во время предпраздничной приборки в подземном сооружении 1-й ПУ 2-й батареи младший сержант B. Рыжков, решив после завершения приборки сократить путь движения, стал выходить на стартовый дворик при движущейся 10-тонной бронедвери, замешкался и был вдавлен в бетонную стенку. Так нарушение установленного порядка и техники безопасности привело к гибели человека.
Вторая половина ноября была посвящена ускорению строительных и монтажных работ, наладке смонтированного оборудования на 1-й стартовой батарее и подготовке к пуску КР с одной из пусковых установок.
Во второй половине декабря государственная комиссия назначила стреляющую ПУ. Ею стала ПУ-2, которой командовал старший лейтенант B. Лавриков.
Погода не благоприятствовала испытаниям. Однако участники делали все для их успешного проведения. Пуск был запланирован на конец декабря. за несколько дней до наступления нового, 1958 года район мишени был оцеплен кораблями охранения, но выполнение стрельбы оказалось под угрозой срыва. Сильные снежные заряды и метель навалили столько снега, что он заполнил стартовый дворик и не давал возможности вращаться установке. На помощь пришли военные строители, которые, находясь внутри дворика, боролись со снегом. Одни выбрасывали его на бруствер, другие отбрасывали снег от бруствера дальше, а третьи непрерывно загружали снег в ковш экскаватора, установленного над двориком. Эта работа непрерывно велась в течение нескольких часов. Личный состав 1-й батареи находился на боевых постах в полной готовности при первой же возможности произвести пуск КР. Все это происходило в темноте. Освещение дворика осуществлялось лишь фарами экскаватора и помогавшего ему бульдозера.
Наконец на какой-то небольшой отрезок времени снежные заряды и ветер дали возможность выдвинуть балку установки c ракетой на стартовый дворик, произвести юстировку антенн РЛС C-1 c "С-3", быстро вывести личный состав и технику, обеспечивавших расчистку снега, в безопасные места и произвести пуск. Сработал СПРД, ярко осветив на пару секунд полярную тьму, и КР ушла в эту черноту. Однако цель оказалась непораженной. Тем не менее стрельба подтвердила соответствие разработанного умом и созданного руками наших людей первого стационарного противокорабельного ракетного комплекса "Скала" Техническому заданию на создание нового оружия береговой обороны ВМФ.

 616-й отдельный береговой ракетный полк

5 сентября 1957 года было объявлено о формировании 616-го отдельного берегового ракетного полка (обрп). Приказом командующего Северным флотом этот день определен как День части. Фактически формирование полка состоялось в декабре. Состав полка: штаб и управление, политотдел, два ракетных дивизиона, подразделения обеспечения. B состав каждого дивизиона входили: две стартовые батареи (сб), техническая батарея (тб), взвод управления, электромеханическое отделение и хозяйственный взвод. B каждой стартовой батарее было по одной пусковой установке. B технической батарее развернуты две техпозиции. Для одновременной работы на них техническая батарея делилась на два расчета.
Командиром полка был назначен подполковник T.П. Никифоров, бывший до этого начальником штаба 293-й оабр БА СФ, начальником штаба - майор B.M. Модин, заместителями: по ИРС - капитан B.H. Чуланов, по политчасти - майор C.П. Гусев, по тылу - майор H. Соловьев. Командирами дивизионов были назначены капитаны E. Калинушкин и И. Бунеев, командирами стартовых батарей - старшие лейтенанты Б. Казанцев, B. Петров, B. Лавриков, A. Трефилов, командирами технических батарей - старший лейтенант B. Савельев и капитан В.Ягунов.
Фактически при преобразовании дивизиона в полк основная функциональная структура была сохранена, но все подразделения были "подняты" на ступень. Так командир дивизиона стал командиром полка, начальник штаба дивизиона - начальником штаба полка и т.д.
Позднее в состав полка вошел 526-й артдивизион. Полк подчинялся непосредственно командующему береговой артиллерией Северного флота. Основу полка составили офицеры береговой артиллерии, окончившие Севастопольское ВМУ БО имени ЛКСМУ, а после войны - Рижское КАУБО ВМФ. Подготовка офицеров-ракетчиков для ВМФ была возложена на Черноморское ВВМУ имени П.C. Нахимова. Первый выпуск по этой специализации состоялся в 1957 году. Кроме того, при ЧВВМУ была организована переподготовка офицеров БА.

По данным двух пусков, результатам работы наземного оборудования комплекса и функционирования бортовой аппаратуры КР "C-2" в полете государственная комиссия приняла решение о вводе объекта "101" в эксплуатацию. После устранения выявленных в процессе испытаний недостатков и обеспечения части боекомплектом ракет полк включен в состав сил боевого ядра Северного флота. 616-й обрп был введен в строй приказом ГК ВМФ от 06.01.58 года.
После приема ракетного комплекса в эксплуатацию потребовалось несколько месяцев для устранения недоделок, основными причинами, возникновения которых были очень сжатые сроки, установленные для выполнения строительно-монтажных работ, наладки смонтированного оборудования и его испытания в сложных условиях Заполярья, где, как известно, 8 месяцев зима, а потом все лето, лето, лето.
Однако были и серьезные недоделки, проявившиеся сразу же при эксплуатации комплекса. Одной из них являлась не предусмотренная разработчиками комплекса защита стартовых двориков от снега. В условиях Крайнего Севера это оказалось важнейшей задачей, без решения которой не обеспечивалась боеготовность полка. При площади двориков 300 кв. м и полутораметровой высоте бруствера выпадавший почти постоянно снег, уплотненный ветрами, стал настоящим бедствием для личного состава стартовых батарей. Об этом разработчики проекта, наверное, не подумали. A чего мог стоить весь комплекс, если из-за снежных завалов с пусковой не могла сойти ракета?
Этот вопрос пришлось теперь решать самим ракетчикам, которым серьезно помог первый заместитель командующего СФ вице-адмирал Н.И.Шибаев. По его приказанию специалисты судоремонтного завода СФ изготовили металлические каркасы, крепившиеся к ПУ. На этих каркасах закрепляли брезентовый тент. Диаметр получившегося "зонта" обеспечивал перекрытие стартового дворика над всей его площадью до стенок бруствера. Такая конструкция не была идеальной, т.к. перепады температур приводили к обледенению тентов и усложняли их снятие с установок при необходимости. Но все же в значительной степени это помогало поддерживать стартовые дворики и пусковые установки в готовности к их использованию по назначению и облегчало матросам службу.
Изнурительная и почти ежедневная работа по очистке от снега Не только стартовых двориков, но и других постов так надоедала личному составу, что коллективом части даже была написана песенка на мотив появившихся в 1956 г. "Ландышей". Несколько подработанный майором В.Модиным текст был таким:

В феврале 1958 года были приняты от строителей в эксплуатацию здания казарм, столовых, штаба полка и др. объекты жилых городков, что позволило переселить личный состав из удаленного от стартовых позиций городка - первого пристанища части.
После размещения во вновь построенных зданиях еще много времени пришлось потратить на доведение их до нормального состояния, но довольно быстро обжились на новом месте.
C каждым днем все больше облагораживались боевые посты, находящиеся в фортификационных сооружениях. Были приведены в надлежащий вид все помещения военных городков и их территория. Наладился процесс обучения личного состава и его подготовки по специальности. B ходе боевой подготовки совершенствовались навыки офицеров, старшин, сержантов и матросов в управлении и обслуживании, практическом применении ракетной техники.
В полк прибывали новые офицеры и личный состав срочной службы. Вместо отслуживших свой срок матросов и старшин, подготовленных в 5З-м ЭУЦ по ракетным специальностям, появились новые. Часть из них прошла обучение в Северодвинском учебном отряде, готовящем специалистов-ракетчиков, не прошедшие подготовку в учебном отряде готовились в части. Перемещались по службе и офицеры.
В июле 1958 года, согласно директиве Главного штаба (ГШ) ВМФ, на Северном флоте началось формирование еще одной ракетной части - 735-го отдельного подвижного специального дивизиона (опсд). Командиром дивизиона назначили майора В.М. Модина, который имел опыт формирования 12-го осд БО СФ.
В августе 1958 года майор В.М. Модин убыл на м. Сеть-Наволок, где приступил к формированию 735-го опсд, на вооружение которого должен поступить подвижный БРК "Сопка".
Начальником штаба 616-го обрп назначили майора Ипатова А., прошедшего в 1956 году обучение по применению ракетного оружия в ЧВВМУ им. П.C. Нахимова".
В 1960 году полк выпустил 2 ракеты с 1-го РД совместно с ракетными катерами (2 ракеты П-15М). Все ракеты поразили мишень.

Остров Кильдин, 1959 г. Фотоархив А.М. Федорова

Из воспоминаний полковника Потапова B.A.:
"23 октября 1964 года около трех часов ночи рейсовый пароход "И. Репин" бросил якорь в Кильдинской Салме. Разбуженные, мы с женой поднялись на верхнюю палубу. Было темно, море слегка перекатывало волны. Кто-то сказал: "Вот и остров". Неподалеку виднелись высокая громада суши и несколько электрических огоньков. Послышалось тарахтение мотора, и показалась небольшая лодка, носящая название "Дора". Она подошла к вываленному за борт трапу, по которому мы в Мурманске поднимались на пароход. Сначала стрелой выгрузили сетку с нашими чемоданами, затем мы цепочкой спустились в лодку, человек 15. "Дора", покачиваясь, пошла к берегу. Лиц стоящих рядом людей было не разглядеть. Смолкли разговоры. На душе тоскливо, поскольку впереди неизвестно что. Пароход тем временем, выбрав якорь и дав гудок, продолжил движение.
Минут через 15 «Дора» подошла к причалу. Мы поднялись по вертикальному трапу. При не очень-то ясном свете разобрали свою кладь. Что дальше?
В шинели и фуражке было не жарко. Вдруг услышал, что кто-то громко назвал мою фамилию. Отозвался – ко мне подошел лейтенант с красной повязкой на руке. Это оказался дежурный по дивизиону начальник электромеханического отделения Аркаша Канторович.
На грузовике отправились в полк. Машина неспешно поднималась вверх. На земле местами лежал снег. Показалось, что ехали долго. Наконец в свете фар замелькали домики. Это очень обрадовало мою 19-летнюю жену. Дело в том, что после получения назначения на Кильдин, я сказал ей, что будем жить там, где всего 3 домика, а тут целый поселок.
Машина остановилась на дороге между двумя бараками. Поднявшись на второй этаж, мы оказались в небольшой комнате. Здесь жил наш встречающий и освободил ее нам до решения жилищного вопроса. Было тепло от натопленной печи. Обстановка комнаты состояла из 1,5-спальной застеленной кровати, стола, двух стульев и шкафа. Аркадий сказал, что сегодня я могу устраиваться, а завтра необходимо прибыть в штаб к 9.00. так началась моя 8-летняя жизнь на острове Кильдин.
Я получил назначение во 2-ой ракетный дивизион, в котором в то время прошла большая смена офицерского состава… Приняли в полку меня хорошо. С особой теплотой вспоминаю командира полка полковника Иванова В.П., заместителя по ИРС подполковника Чипизубова М.С., заместителя командира дивизиона по политической части майора Ширяева А.И., командира батареи старшего лейтенанта Кривозубова Ю.И., начальника финансовой службы капитана Турченко И.В., старшин-техников Кийко И.П., Сидорова В., Фирсова Е. и многих других.

Командование 616 обрп. Средина 60-ых. Слева нач.штаба п/п-к Федоров А.М., в центре к-р полка п/п-к Иванов В.П.

В моем заведовании оказались проверочная аппаратура автопилота ракеты С-2 и оборудование учебного класса. В подчинении были 2 человека: техник сержант А. Субботин 1937 года рождения (на 4 года старше меня) из г. Орска Оренбургской области, окончивший институт, и матрос Ю. Петросов (ровесник), армянин из г. Баку. Мы проверяли параметры автопилота при работах на ракетах и записывали их в формуляр.
Довольно быстро мне удалось сдать на допуск к самостоятельному управлению.
Мой жилищный вопрос решился очень быстро. Нам с женой, которая была в положении, выделили большую комнату в трехкомнатной квартире барачного дома. Соседями оказались только что оставшийся на сверхсрочную службу сержант В. Великоредчанин и его юная жена. Самая маленькая комната досталась двум лейтенантам-холостякам. Оказалось, что это мои однокурсники по Бакинскому ВВМУ - П. Ан и Н. Проциков, которые в отличие от меня перевелись в Ленинград в училище инженеров оружия. Еще оттуда прибыли Ю. Азаровский и А. Черкес, а из Черноморского ВВМУ прибыли на техническую батарею 1-го РД лейтенанты С. Аксентьев и М. Леви – однокашники.
Несколько слов о быте. Квартира наша отапливалась двумя печами. Я топил большую, которая обеспечивала теплом и комнату моих товарищей. Замполит организовал на двух машинах доставку дров. Это были чурбаки метровой длины и такого же примерно диаметра. Раздобыв у кого-то тяжелый топор с железным топорищем, я в обеденный перерыв начал качать мышцы. Дело продвигалось очень медленно. Помощь пришла неожиданно. Как-то меня вызвал заместитель командира полка по ИРС и в конце беседы поинтересовался, как я провожу свободное время, что читаю и т.д. Я рассказал о своей заботе. B выходной день ко мне прибыла почти вся наша батарея, вооружившись топорами, часа через три мы управились с дровами. Жена накормила нас обедом.
Печь я топил часов 12, зато тепло держалось дня три, а то и четыре.
Вода в ведре, оставленная на кухне, за ночь промерзала до дна. Кстати, о воде. Мы брали ее из колонки, установленной на дороге между домами. Замерзала она с сентября до мая-июня. Принесенный в квартиру снег растапливали. Пользовались электроплиткой, заодно обогревая комнату, а на кухне - керогазом.
На полученные "подъемные" мы приобрели телевизор "Рекорд" за 210 рублей, стиральную машину "Рига-60" и кое-что из вещей. Мой должностной оклад был 80 рублей, полуторные северные - 40, оклад по воинскому званию - 50, итого - 170 рублей. Высчитывали подоходный налог и за бездетность. K выдаче получалось 132 рубля 50 копеек. Из полученных на руки денег мы платили партийные членские взносы. Правда, получали продовольственный паек: мясо, рыбу, сахар, сыр, сгущенное молоко, печенье, овощи и прочее.
Получение "подъемных" запомнилось благодаря одному эпизоду. После какого-то совещания в штабе ко мне подошел полноватый пожилой офицер. Приложив руку к фуражке, представился: "Товарищ лейтенант, Начальник финансовой службы капитан Турченко". После рукопожатия добавил: "Пришли деньги вашего подъемного пособия, зайдите в финчасть". Когда я высказал удивление таким общением, знающие люди мне посоветовали пригласить Ивана Васильевича, участника войны, и налить ему стопарик. Он знает, что у "технарей" водится спирт. Дело в том, что на острове действовал сухой закон. Иногда к большим праздникам завозили в магазин по бутылке вина и водки на брата.
До 1967 года по телевизору мы смотрели передачи только Мурманского телецентра. Они не отличались разнообразием. C 18.00 до 21.30 ежедневно: 1.Вести c моря. 2. Концерт по заявкам моряков. 3. Художественный фильм (как правило, старый). K 50-летию Великого Октября ввели в строй "Орбиту", и мы стали смот­реть общесоюзную программу.
Первый праздник на острове, а это было 7 ноября, я встречал начальником  патруля с двумя матросами. B Матросском клубе организовали гарнизонное гулянье.
Так как на Кильдине базировалось несколько воинских частей: ракетный полк с артдивизионом, ракетная база ракетных катеров, база спецбоеприпасов, два ракетных дивизиона ПВО, авиаторы, пограничники, строители, лазарет и др., за островом закрепилось название "Непотопляемый авианосец".
Женсовет подготовил праздничные столы, концерт и танцы. Все шло хорошо и весело. Около 22-x часов меня вызвал к телефону дежурный по полку капитан-лейтенант Ванчинин, начальник химической службы. Он сказал, что в первом подъезде командирского дома в одной из квартир дебош, и кто-то ранен. Приказал разобраться и доложить. Через несколько минут мы были в общем коридоре по указанному адресу. Дверь в одну из комнат была открыта. Слышалась громкая музыка. Заглянув в комнату, я увидел знакомого офицера в модной тогда нейлоновой белой рубашке. Его лицо и рубаха были покрыты красными пятнами. Приказав своим патрульным оставаться в коридоре и действовать по обстановке, положив руку на кобуру, я ворвался в комнату. Там находилась еще женщина. Заметив меня c красной повязкой, офицер самостоятельно встал со стула и произнес: "Все нормально. Семейное дело". И тут я разглядел, что он весь заляпан винегретом...
B 20-x числах января показалось солнце. Жить стало радостнее.
В апреле успешно выполнили ракетную стрельбу. Началась подготовка к будущей зиме, хотя текущая еще не закончилась.
В конце мая приехала теща. Жена решилась рожать на острове. 4 июня в 75-м базовом лазарете у нас родился сын Вадим. Роды принимали хирург майор Васякин Е.И. и акушерка Л. Боронина. B конце июня я проводил своих в Севастополь. Так было и в последующие годы: зимой - на Севере, а летом - на юге. Сын окончил в 1987 году ЧВВМУ им. П.C. Нахимова, 10 лет прослужил в ракетном полку на Камчатке. Некоторое время служил на ЧФ. Заканчивал службу в Нижнем Новгороде в артиллерийском дивизионе, с которым успел побывать в Чечне. Уволился в запас, когда ему не было еще сорока лет.
B летнее время боевая подготовка проводилась по минимуму, благо тогда был только один период обучения. Выполнялись, главным образом, мероприятия по подготовке к зиме, для чего весь личный состав был разбит на бригады для круглосуточной работы.
Как-то меня вызвали в штаб и объявили, что моя кандидатура утверждена на поездку в загранкомандировку. Ссылка на маленького ребенка осталась без внимания. Я сообщил своей семье, чтобы готовились ехать на другой остров - остров Свободы. B последний момент откомандировали старшего лейтенанта Алейникова B.B., а меня назначили на его место заместителем командира батареи.

Мой первый отпуск был спланирован на сентябрь, но выезд на Большую землю постоянно откладывался. ело в том, что полку спланировали ракетную стрельбу на приз Главкома ВМФ. И хотя стрельба не состоялась, отпустили меня только в конце октября, правда, старшим лейтенантом.
B период с 1966-го по 1969 год полк 2-м дивизионом ежегодно выполнял ракетные стрельбы по мишени, как правило, совместно с ракетными катерами. Успешность составила 50%.
B 1966 году командиру нашей батареи присвоили очередное воинское звание, и капитан Кривозубов Ю.И. был назначен заместителем командира полка по ИРС вместо убывшего в Севастополь подполковника Чипизубова M.C. Меня назначили командиром технической батареи.
Кроме боевой работы в этот период, в памяти осталось одно мероприятие.
Неудачные пуски ракет C-2 вынудили руководство на принятие мер. В одном из НИИ была разработана большая инструкция по проведению на ракетах ремонт­но-восстановительных работ. Предусматривались обновление элементной базы, замена смазки, ликвидация асимметрии тяги маршевого двигателя и пр. B частности, необходимо было проверить все электронные лампы и оставить только те, y которых усредненные параметры, a остальные заменить; расстыковать фюзеляж и после снятия хвостовой части устранить зазоры в узлах подвески Двигателя. Для выполнения этик работ мы получили запасные блоки и детали, новую контрольно-проверочную аппаратуру, расходный материал (спирт, бензин Б-70, циатим и пр.). Сначала мы потренировались на учебно-действующих ракетах. Затем, согласно графику, в течение полугода проводили эти работы на ракетах боевого комплекта.
B начале 1970 года пришла весть о перевооружении полка. Часть элементов старого комплекса сдали в арсенал, но сдаче в металлолом. Несмотря на то, что в дивизионе осталось не более трех десятков матросов срочной службы, мы освободили фортсооружения полностью. Даже демонтировали вентиляцию, фильтро-вентиляци­онные устройства и электрическое освещение.
Поступающие элементы нового комплекса складировались в заводской укупорке под открытым небом и на зиму накрывались брезентом. B секретную часть стали приходить технические описания. Началось обновление учебно-материальной базы, a фактически - создание новых классов по всем составляющим комплекса. B эту работу активно включились выпускники ЧВВМУ - лейтенанты B. Волков, A. Дмитров, B. Жмуденко, а также выпускники школ старшин-техников Кронштадта и Севастополя - будущие прапорщики B. Кузьминов, M. Бирюля, П. Ванин, H. Куриленко, Л. Пшеничный и др. После командировки в арсенал (г. Североморск) меня стали привлекать к проведению занятий в системе командирской учебы.
Сама жизнь на острове была, конечно же, нелегкой, несмотря на нашу молодость, товарищеские отношения. Говорят, до войны на Кильдине было отделение ГУЛАГа, и зэки строили батарею N4 10, выкладывали камнем дорогу на Восточный Кильдин. Выложенный ими участок назывался «золотой километр», т. к. на острове только он до последнего времени соответствовал названию "дорога".
Сложность жизни скрашивали выпадавшие часы досуга. Развлекались по-разному. Много читали. В Матросском клубе была богатая библиотека, причем можно было на время заказать литературу даже из Москвы. Выручала подписка - мы выписывали десятки газет и журналов, благо были льготы. Многие увлекались коллекционированием: марки, значки, монеты, книги и т.д. Мы с Г.Кравцовым, с которым играли в шахматы еще за училище, вовлекли в турнир многих военнослужащих. Нам удалось организовать "Всекильдинский шахматный конгресс" - первенство гарнизона с нормой второго разряда. Сформировали команду и пробились на первенство Северного флота. Соревнование было хорошо организовано. Мы жили в гостинице "Ваенга", получали талоны на питание. B дальнейшем команду усилили морские пехотинцы и береговые артиллеристы. Значительных успехов команда БРАВ не добивалась, но мне удалось выполнить норму 1-го разряда и затем ее ежегодно подтверждать.
Летом играли в футбол. И тоже организовали первенство гарнизона, которое стало традиционным. Игры собирали много зрителей, в том числе командование частей и подразделений, носили принципиальный характер. В качестве приза разыгрывали футбольный мяч.
Жилищные условия наши стали нормальными. Сначала переселились в одну комнату одноэтажного дома со всеми удобствами. Потом строители возвели несколько двухэтажных домов, и жилищная проблема, в принципе, была решена. Мы ЖИЛИ в двух комнатах на втором этаже. Жена наконец-то устроилась на работу. Сын ходил в детский сад.
B 1969 году в Севастополе умер тесть. Оставшись одна, теща "бомбила" нас письмами, в которых был постоянный вопрос, когда мы переедем на юг. Когда я прибыл на Кильдин, мне объяснили, что на острове необходимо прослужить два года. Затем этот срок увеличили до пяти лет. Четырежды я писал рапорт с просьбой о переводе, отказывался от всех предложений c продвижением по службе, но все время оставался нужным именно на Кильдине.
B середине мая 1972 года во время приезда начальника БРАВ и МП флота генерал-майора Никулина В.Б. я обратился к нему по личному вопросу. Обстоятельно, казалось бы, изложил ему необходимость моего перевода на Черноморский флот. Посмотрев какие-то бумаги, он спросил: "Почему ты не хочешь служить со мной?" Я еще убедительнее стал излагать свою просьбу, упомянул, что на Кильдине только 3-классная школа. Не дослушав меня, генерал сказал: "A мы тебя планируем в отдел. Как?" Поблагодарив, я продолжал настаивать на своем. Начальник потрогал усы: "Я все понял, иди". Задержавшись у двери, я все-таки спросил: "Товарищ генерал, надежда хоть есть?" В ответ услышал запомнившуюся мне фразу: "Надежда - это я". Через два месяца пришел приказ о моем перемещении по замене в Севастополь.
Уходили мы в Мурманск на полковой барже. Долго-долго в лучах незакатного солнца возвышалась громада острова, красавца Кильдина, как мне показалось".

БЕРЕГОВОЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «УТЕС»

Для перевооружения полка предназначался БРК второго поколения "Утес". 17 августа 1956 г. вышло постановление Совета Министров СССР o начале разработки противокорабельных крылатых ракет "П-6" и "П-35". Обе ракеты проектировались в опытном конструкторском бюро 52 (ОКБ-52) Министерства авиационной промышленности под руководством B.H. Челомея. (Чeломей Владимир Николаевич (1914-1984) – выдающийся ученый и конструктор в области ракетной и космической техники, дважды Герой Социалистического Труда (1956, 1963), академик (1962), лауреат Государственной (1967, 1971) и Ленинской премий (1959).) "П-6" предназначалась для вооружения Подводных лодок, "П-35" - надводных кораблей. Серийным производством ракет занимался Саратовский авиационный завод, директор Денисов H.C., Герой Социалистического Труда (1970 г.).
Первый пуск ракеты "П-35" состоялся 21 октября 1959 г. на испытательном полигоне Ненокса (под Северодвинском, бывший Молотовск). Параллельно с испытаниями строились носители - ракетные корабли проекта 58 (с августа 1962 г. - ракетные крейсеры): "Грозный", "Адмирал Фокин", "Доблестный" ("Адмирал Головко"), "Стерегущий" ("Варяг") и большие противолодочные корабли проекта 1134: "Адмирал Зозуля", "Владивосток", "Вице-адмирал Дрозд", "Севастополь". На базе ракеты "П-35" началась разработка БРК "Редут", затем "Утес" - для поражения надводных кораблей всех типов.
Работы по созданию боевых элементов комплекса были также поручены конструкторскому бюро B.H. Челомея. 16 июля 1961 г. было принято Постановление Совета Министров СССР о перевооружении береговых ракетных частей.

Противокорабельный береговой стационарный ракетный комплекс "Утес" (1973 г.)

Примечание: в 1982 году в состав комплекса была введена модернизирован­ная ракета "Прогресс" (3М-44).

БРК "Утес" фактически являлся первым разведывательно-ударным комплексом оперативно-тактического назначения. Он вобрал в себя все достижения науки и техники и не имеет аналогов в мире до сего времени. В качестве основных его достоинств следует отметить:
способность вести стрельбу при централизованном управлении по одной или группе точечных целей, находящихся в одном или нескольких ордерах;
возможность формировать 8-ракетный залп при стрельбе основным способом;
избирательное поражение морских целей;
использование как обычного, таки тактического ядерного боеприпаса;
надежная помехозащищенность радиотехнических каналов системы управления;
уточнение расположения целей в секторе стрельбы по радиолокационной картинке, получаемой с первой ракеты залпа;
высокая степень автоматизации всех процессов при подготовке ракет к стрельбе;
возможность поражения наземных целей в ядерном варианте;
способность вести стрельбу двумя ракетами в залпе для разведки морских целей и освещения надводной обстановки в широкой полосе моря на дальность до 450 км (стрельба в целях доразведки).
Несмотря на прошедшие десятилетия, комплекс, претерпевший не очень большие усовершенствования, касающиеся в основном ракеты, не утратил своей современности, продолжает быть грозным, боеготовым, высокоэффективным. При этом, учитывая всю его сложность, надежен и удобен в эксплуатации.
Состав комплекса:
крылатые ракеты "П-35";
стартовое оборудование;
система управления;
комплект наземного оборудования;
станция "Успех-У" морской радиолокационной системы целеуказания МРСЦ-1 и РЛС "Мыс" с системой опознавания;
другая техника.

Противокорабельная крылатая ракета "П-35" создана по нормальной аэродинамической схеме c верхнерасположенным стреловидным крылом и воздухозаборником ковшового типа. Дальность полета до 300 км в зависимости от высоты маршевого участка траектории. При стрельбе на малые дальности устанавливалась при предстартовой подготовке высота полета ракеты B1 (400 м), на
средние - B2 (4000 м), на большие - ВЗ (7000 м). Скорость полета сверхзвуковая, около 500 м/с. Обычная или ядерная боевая часть предназначена для поражения надводных целей в режиме "M" (морской) и наземных объектов - в режиме "Б" (береговой). Турбореактивный двигатель КР7-300 (генеральный конструктор - Туманский Сергей Константинович (1901-1973) - конструктор авиационных двигателей, Герой Социалистического Труда (1957), академик (1968), лауреат Государственной (1945) и Ленинской (1967) премий) работал на специальном керосине. Пуск осуществлялся по­роховым стартовым агрегатом, состоящим из двух двигателей СПРД-19.

Ракеты П-35 на стеллажах. Фотоархив Кольской флотилии

Бортовая радиотехническая аппаратура "РАС-35М-60", затем "РАС-35М66" (гл. конструктор - Хазанов), автопилот "АПЛИ-1М", 6аровысотомер "С-9М" малых высот и радиовысотомер "РВ-6ВМ" совместно с системой управления обеспечивали работу по схеме: автономное управление (АУ) на начальном участке траектории (набор высоты), независимое командное телеуправление (ТУ) на маршевом участке полета и избирательное активное самонаведение (СН) на конечном участке при основном способе стрельбы и АУ+СН при резервном способе, при котором линия ТУ и каналы трансляции не использовались. На участке СН ракета снижалась в пикировании с больших высот на 100 м, делая противозенитный маневр для снижения эффективности средств противоракетной обороны.
Бортовая радиотехническая аппаратура "РАС-35М-60" состояла из радиолокационного визира (РЛВ), приемника команд с дешифратором, синхронизатора, передатчиков ответа и трансляции, антенных устройств. Для обеспечения помехозащищенности были внедрены несколько систем и схем (автоматическая регулировка чувствительности, усиления, скрытое сканирование и т.п.), а для надежности – дублирование некоторых устройств (два канала трансляции и др.).
Стартовое оборудование включало двухконтейнерную пусковую установку с системой заряжания и предстартовой подготовки ракет. ПУ (главный конструктор Беллавин) c двумя заряженными ракетами весом до 60 тонн поднималась из подземного укрытия на поверхность гидравлическими подъемниками, выводилась на угол старта 20° и наводилась по азимуту стрельбы. Уникальный автомат раскрытия крыла позволял использовать контейнер не только для хранения ракеты, но и как пусковую установку. При запусках КР, как только сложенное крыло. выходило за срез контейнера, автомат раскрывал его и надежно стопорил.
B ходе подъема пусковой шли предстартовая подготовка ракет, заправка топливом, проверка исправности комплекса. После запуска маршевого двигателя предусматривалась дозаправка топливом, что обеспечивало полет на максимальную дальность стрельбы.
B посту командира батареи (ПКБ) размещались приборы предстартовой подготовки и старта:
прибор командира, № 27;
прибор включения питания и контроля параметров автопилота и бортовой радиотехнической аппаратуры, N2108;
прибор контроля радиовысотомера, ПК-6ВМ;
блок управления и контроля маршевого двигателя, БУК-2-ЗС;
пульт настройки бортовой РТА при совместной проверке с береговой системой управления "Утес", ПН;
пульт включения источников питания, ЩУ-35 Б;
пульт управления контейнером, ПУ-35 Б;
пульт проверки, ТС-14.
На "стартовиков" было возложено содержание боевого комплекта ракет (до 32-x единиц) в специальных хранилищах, где постоянно поддерживался заданный микроклимат (требуемые температура и влажность).
Для повышения надежности предусматривалось резервирование, то есть почти все операции выполнялись как в автоматическом режиме, так и вручную (подача ракет, заряжание и т.п.). Организационно это была стартовая батарея в составе двух офицеров, двух прапорщиков и до 25 сержантов и матросов.
Система управления "Утес" обеспечивала наведение крылатых ракет на цель. Головным разработчиком был НИИ-10 (ВНИИ "Альтаир"), генеральный конструктор Орышак, затем Молодых Юрий Владимирович. В ее состав входили:
станции наведения;
центральный пост;
агрегатный пост.

Радиотехническая станция наведения (РТСН) ракет состояла из передатчика команд (пр. № 2), приемников ответа и трансляции, индикаторов дальности (пр. № 3), курсового угла и угла "6эта" (пр. № 4), антенного блока. Для тренировки управляющего стрельбой и операторов имелись имитаторы ракеты (пр. № 7), целей (пр. № 7Ц) и помех (пр. № 7П).
B центральном посту размещались четыре индикатора телепилота (пр. № 6), с помощью которых осуществлялись избирательность целей и наведение ракет на выбранную цель, и счетно-решающий прибор (пр. № 14).
Преобразователи и выпрямители размещались в агрегатном посту.
Каждая станция наведения управляла полетом "своей" ракеты. При этом команды управления "лево", "право", "ближе", "дальше" подавались по необходимости. Местоположение ракеты (пеленги дистанция) определялось по ответному сигналу, который как "квитанция" передавался с борта на каждую принятую и расшифрованную команду. При достижении определенной дальности ракеты до цели подавалась команда на включение РЛВ (бортовой РЛС). Визир "просматривал" участок морской поверхности впередилетящей ракеты с находящимися там надводными целями в секторе 60 градусов на дальности до 120 км и транслировал по специальным каналам изображение радиолокационной картинки в приемники трансляции станции наведения. На индикаторе телепилота в центральном посту эта картинка воспроизводилась, и по ней оператор по решению управляющего стрельбой командами наводил ракету на выбранную цель. затем на определенной дальности до цели подачей команды "захват" переводил КР в режим самонаведения. Ракета снижалась на высоту 100 метров и переходила в двухплоскостное наведение по курсовому углу и углу места на захваченную цель.

Станция наведения БРК "Утес". Остров Кильдин

Организационно систему управления обслуживала батарея телеуправления в составе двух офицеров-инженеров: командир батареи - майор (штатная категория), его заместитель - капитан, двух техников-прапорщиков и до 15 матросов и сержантов срочной службы.
Комплект наземного оборудования технической позиции предназначался для подготовки ракет к боевому применению и производства на них регламентных работ.
Аппаратура подготовки ракет размещалась в двух постах: регламентного контроля АРК и контрольно-измерительной передвижной станции КИПС-35. В ее составе имелись приборы для проверки бортовой радиотехнической аппаратуры, автопилота, маршевого двигателя, высотомеров, боевой части, стартового агрегата, взрывательного устройства и систем ракеты: топливной, электропитания, гидравлической, воздушной.
B комплект также входили:
технологическая тележка ПР-72 для размещения ракеты во время регламентных работ;
электрогидроагрегат А-63;
холодильная установка СТ-70П;
компрессор ПК-10;
транспортная тележка T-12;
агрегатный пост;
подъёмно-транспортное, топливо-заправочное и другое оборудование.
КИПС-35 была смонтирована на шасси ПАУ-1 в КУНГе П-6, который буксировался автомобильным тягачом КрАЗ-214 (255).
Регламентные работы состояли из шести автономных включений ракеты с перерывами, что занимало более 12 часов. Это, конечно, много и является одним из немногочисленных недостатков комплекса, обусловленным необходимостью охлаждения бортовой аппаратуры, работающей в теплонапряжённом режиме, типичном для объектов разового применения.
Организационно это была техническая батарея (командир инженер-майор), в которую входили четыре отделения подготовки и контроля: I - бортовой радиотехнической аппаратуры, II - автопилота и высотомеров, III - маршевого двигателя, планера и систем ракеты, IV - боевой части, стартового агрегата и взрывательного устройства. Отделение возглавлял офицер со штатной категорией инженер-капитан. В каждом отделении был техник-прапорщик. Были еще два прапорщика: командир взвода технического обслуживания и начальник пожарной команды. Всего в батарее было 20 сержантов и матросов.
Разведку и целеуказания обеспечивала радиотехническая батарея (РТБ). В ее составе были РЛС "Мыс" и радиотехническая станция "Успех-У" морской радиолокационной системы целеуказания МРСЦ-1. Станция "Успех-У" являлась наземной частью этой системы, а в качестве авиационного выносного наблюдательного пункта использовались вертолеты Ка-25Ц и самолеты Ту-95Р-Ц авиации флота. "Успех-У" создан Киевским НИИ радиоэлектроники (ныне НПО "Квант") под руководством главного конструктора И.B. Кудрявцева. Командир полка на своем командном пункте, имея выносной индикатор, мог наблюдать и оценивать надводную обстановку, выбирать цели для поражения. Такие средства разведки и целеуказания в сочетании с ударным оружием уже тогда с полным правом давали основание называть БРК "Утес" разведывательно-ударным комплексом, теорию которого за рубежом начали разрабатывать лишь в 80-e годы.
РЛС "Мыс" была вспомогательным средством разведки, имея дальность обнаружения надводных целей до 1000 кабельтовых (185 км). Система опознавания "Кремний-2" работала по принципу "свой-чужой" через запросчик "Никель-КМ". Ее сменила аппаратура "Пароль".

Кроме того, в состав РТБ входили соответствующие средства связи, позволяющие осуществлять управление подразделениями полка и взаимодействие с другими силами флота и Советской Армии в любых условиях. Командир радиотехнической батареи по штату - инженер-майор.
Остальные подразделения, службы и техника обеспечивали решение основными подразделениями полка свойственных им боевых задач.
Осенью 1964 г. начались работы по реконструкции фортификационных сооружений объекта "100". K сожалению, с самого начала выполнение всех мероприятий пошло с нарушением установленных сроков. Войти в график так и не удалось. Строительные и монтажные работы были закончены только в начале 70-х годов. Первый пуск ракеты "П-35" состоялся 28 мая 1971 г. Его итог - прямое попадание в мишень на дистанции 200 км. Кстати, командовал стреляющим дивизионом подполковник Калинушкин E.M., начинавший "ракетную" службу на Кильдине. Поскольку подвижный аналог БРК "Утес" комплекс "Редут" был принят на вооружение в 1966 г. и был отработан, приемо-сдаточные испытания ограничились шестью пусками. Было достигнуто пять прямых попаданий. 27 апреля 1972 г. полк, вооруженный БРК "Утес", введен в состав сил постоянной готовности Черноморского флота. Официальное постановление Совета Министров СССР о его введении в строй вышло 28 апреля 1973 г.

Настала очередь объекта "101".
Начальник БВ ВМФ (1996-1997 гг.) генерал-майор Тарасов Владимир Иванович, бывший в тот период заместителем командира полка по инженерно-ракетной службе, а затем командиром 616-го обрп, вспоминает о своей службе:
"Прошли десятилетия, но я часто с гордостью и теплотой вспоминаю годы моей службы в отдаленных гарнизонах береговых ракетно-артиллерийских войск СФ.
Началась офицерская служба в августе 1968 г. на легендарном полуострове Рыбачий, славным защитникам которого посвящена всем известная песня "Прощайте, скалистые горы". Несмотря на отдаленность, суровые климатические условия, необустроенный быт, мы, лейтенанты Агеев И.И., ДемьянчукБ.P., Киселев B.А., Соколов M.K., Тарасов B.И., Урбанский M.K. — выпускники ЧВВМУ им. П.C. Нахимова, с большим старанием и в короткий срок освоили первичные офицерские должности. Большую помощь нам оказывали офицеры полка, которые имели богатый практический опыт безаварийной эксплуатации и подготовки вооружения и боевой техники к ракетным стрельбам: Салмин B.А., Вилцан E.Я., Сорокин B.Г., Поддубский B.И., Карандасов B.П., Курков Б.H., Румянцев B.B. и многие другие.
Для нас всех существовал негласный закон: если в ходе боевой подготовки при обслуживании вооружения выявлялись какие-либо неисправности материальной части ракетного комплекса, офицеры и прапорщики работали без отдыха до полного их устранения.

Офицеры 616 обрп 15.08.1967. Фото по случаю смены командования
полка: к-р полка п/п-к Иванов В.П. (первый ряд четвертый слева) убывал в командировку
во Вьетнам, новым к-ром полка был назначен п/п-к Федоров А.М. (третий справа)

Спустя три года в полк поступил новый береговой ракетный комплекс "Редут", который был быстро освоен личным составом, и летом 1972 года выполнена ракетная стрельба.
B ходе боевой подготовки главное внимание уделялось изучению специальности личным составом, отработке курсовых задач, маршевой подготовке и проведению зачетных тактических учений, которые завершались практическими пусками ракет.
Хорошо проводили мы и свой досуг: организованно, на высоком уровне в клубе отмечали государственные праздники и дни части. Офицеры и прапорщики выезжали на рыбалку, охоту, на сбор грибов и ягод. Наши жены пекли торты, пирожные и другие сладости для праздничного стола в матросской столовой.
B такой обстановке становление молодых офицеров проходило довольно быстро, не было жалоб на трудности службы.
Многие выпускники уже через 1-2 года были назначены на вышестоящие должности, а через 7-8 лет после окончания училища три офицера — Тарасов В.И., Демьянчук Б.P., Шилюк Ю.П. - стали командирами отдельных береговых ракетных полков.
Главными наставниками, которые привили нам любовь к службе в береговых частях, научили нас высокой штабной культуре, были начальники БРАВ и МП флота генерал-майоры Никулин B.Б. и Сергиенко Б.И., светлая память о которых сохранится навсегда.
B 1973 г. я был назначен заместителем командира 616-го обрп по инженерно-ракетной службе, а в 1975 г. - командиром полка.
Служба на острове Кильдин совпала с завершающей стадией перевооружения полка на БРК "Утес". Заканчивался монтаж оборудования, выполнялись пуско-наладочные работы представителями промышленности. Являясь членом государственной комиссии, участвовал в приемке ракетного комплекса в эксплуатацию с практическим пуском крылатых ракет и вводе полка в боевой состав флота.
Вышеуказанные работы осложнялись из-за большого отрыва личного состава на различные работы, так как необходимо было организовать автономное жизнеобеспечение островного гарнизона на осенне-зимний период (сентябрь - апрель). Будучи начальником гарнизона, я должен был обеспечивать не только свой полк, но и все части гарнизона углем для котельных, горюче-смазочными материалами, электроэнергией, теплом, водой и хлебом, организовать обслуживание рейсового теплохода, завоз продовольственных и промышленных товаров для жителей в магазин, оказание необходимой медицинской помощи больным, проведение различных культурно-массовых мероприятий в базовом Матросском клубе и т.д.
Вновь моей главной опорой и помощником в нелегкой службе был замечательный сплоченный грамотный офицерский коллектив в лице начальника штаба Ана П.H., начальника политотдела Степанюка П.B., начальника тыла Шахлевича H.M., командиров ракетных дивизионов Ковыршина Г.H., Плакидина B.H., начальника службы ракетно-артиллерийского вооружения Гавва А.M., командира батареи ТУ Волкова B.C., командира технической батареи Дмитрова A.П.
C поступлением в 1977 году в Военно-морскую академию завершился мой первый этап службы на Севере. Спустя 10 лет после службы в центральном аппарате ВМФ, в январе 1988 года я вновь с большим желанием вернулся для прохождения службы на СФ в должности начальника БВ флота, которую исполнял 5 лет".

Выборы в Верховный Совет СССР. Командование КСФ и к-р полка п-к А.М. Федоров (четвернтый справа). Остров Кильдин, 197?

Перевооружение 616-го обрп проходило в два этапа. Сначала строительные работы начались на 1-м дивизионе (Кильдин-Восточный), а с их окончанием приступили к строительным работам на 2-м дивизионе (Кильдин-3ападный), где располагался командный пункт полка.
1-й ракетный дивизион (РД) по своему расположению и организации соответствовал определению отдельной части, т.к. располагался в значительном, для понятий Крайнего Севера и острова, удалении от управления полка и его подразделений обеспечения. Имел необходимые хранилища для размещения всех видов "зимовочных" запасов и обеспечивался ими на весь зимний период, а на время проведения работ по перевооружению эти запасы использовались для всех участвующих в работах.
Перевооружению предшествовала большая работа, проводимая личным составом по демонтажу и вывозу из подземных блоков вооружения и оборудования прежнего ракетного комплекса.
Военные строители оставили и подновили прежнюю систему размещения боевых постов. Только для укрытия пусковой установки подготовили большой котлован. Его закрывала железобетонная крыша весом около 30 тонн. По команде крыша отодвигалась в сторону специальными электрическими механизмами.
ПУ поднималась на поверхность гидравлическими подъемниками. Контейнеры устанавливались в боевое положение - угол возвышения 20 градусов - и могли наводиться по азимуту стрельбы. После стрельбы ПУ опускалась, и укрытие закрывалось крышей.
Этот период жизни дивизиона вспоминает полковник Волков Вячеслав Сергеевич (командир дивизиона в 1978 - 1982 гг., заместитель начальника береговых войск ВМФ с 1998-го по 2004 год):
"Вместе со строителями и представителями промышленности на протяжении весьма длительного срока перевооружением полка кропотливо занимался весь личный состав. Матросы, прапорщики и офицеры своими руками демонтировали и выносили из блоков старое оборудование. B сложных зимних условиях (а снег выпадает в сентябре и лежит до июня) доставляли новое оборудование от пунктов выгрузки (причалов) до объекта, когда порой один рейс занимал несколько суток при расстоянии 8 - 16 км. Оборудование комплекса на руках заносилось в блоки по узким потернам, а некоторые приборы весили до 400 кг, расставлялось на штатные места для последующего крепления и монтажа. В это же время продолжали заниматься боевой подготовкой и созданием учебных классов по новому комплексу. B те времена не было тренажеров заводского исполнения, и все приборы для yчебно-материальной базы (УМБ) изготовлялись из подручных средств с имитацией проводимых процессов или частично учебно-действующие.

Постепенно все приборы комплекса были смонтированы, и проведена наладка оборудования и механизмов. Личный состав приступил к освоению нового вооружения.
В 1-м ракетном дивизионе, который в период с 1973-го по 1975 год называли "лейтенантским", из 16 офицеров было 11 лейтенантов и старших лейтенантов. Желания и работоспособности у них было не занимать, теоретические знания, полученные в ЧВВМУ им. П.С.Нахимова, стремились превратить в практические навыки и освоить комплекс, принять его у промышленности, приступить к Эксплуатации. Мечта каждого лейтенанта, получив команду "Старт", продублировать ее подчиненными и нажать кнопку "Старт", услышать грохот стартующей ракеты и доклад "Старт прошел. Ракета в полете, есть трансляция". На период приемо-сдаточных работ и подготовки дивизиона к самостоятельному обслуживанию вооружения командиром дивизиона был назначен майор (впоследствии подполковник) Г. Ковыршин, переведенный с аналогичного комплекса БРАВ ЧФ, заместителем командира дивизиона назначили командира БТУ дивизиона капитана В.Волкова (вместо переведенного на ЧФ майора И.Склярука), заместителем по вооружению - капитана M. Калинина, переведенного с БФ, заместителем по политчасти - капитана C. Гучева.
Под их руководством дивизион готовился к проведению испытаний комплекса и первым ракетным стрельбам.
Представители промышленности и офицеры - специалисты БРАВ флота, уже освоившие аналогичный комплекс только в подвижном варианте (501-й обрп), провели проверку готовности и сделали вывод, что все категории личного состава дивизиона готовы к проведению испытаний. На государственных испытаниях все приборы и механизмы обслуживались штатными расчетами, которыми командовали: в стартовых батареях - капитаны A. Петров и B. Тихомиров, в батарее телеуправления - капитан-лейтенант В. Саулькин, в технической батарее - капитан A. Бабкин, в электромеханической - капитан И.Савельев. Хозяйственные и бытовые вопросы повседневной жизни были в надежных руках старшины Дивизиона мичмана А.Дюжакова. Все этапы испытаний, в том числе и выполненные ракетные стрельбы, подтвердили тактико-технические характеристики комплекса, и БРК "Утес", смонтированный на объекте "101", был в 1976 г. принят на вооружение. Управление полка с 1-м ракетным дивизионом вошли в состав сил постоянной готовности флота.
По результатам испытаний была дана оценка деятельности дивизиона в подготовке и проведении перевооружения. Государственных наград ни один офицер не получил. Были отмечены военнослужащие другого дивизиона, которые только приступили к перевооружению.

Крупным недостатком новой системы вооружения являлось то, что антенные блоки станций наведения, а также антенный блок МРСЦ-1 были установлены на поверхности без каких-либо укрытий. Кроме демаскировки и необеспечения живучести, возникали проблемы с их эксплуатацией вообще. B зимних условиях при обледенении антенну невозможно было провернуть без дополнительных усилий. Конечно, существовал резервный способ стрельбы. Но в этом случае, как известно, значительно снижались боевые возможности комплекса. Тем не менее, в 1976 г. перевооружение 1-го ракетного дивизиона завершилось. C этого года он из строительно-монтажного подразделения превратился в боевое подразделение полка и приступил к планомерной боевой подготовке, в ходе которой неоднократно выполнял боевую задачу по несению боевого дежурства.
Первым серьезным испытанием в оценке деятельности командования Дивизиона, всех матросов, прапорщиков и офицеров стала проверка главной инспекцией Министерства обороны СССР в 1977 году.
Группа генералов и офицеров под руководством генерал-лейтенанта Хлопенко A.E., а на период всей инспекции в дивизионе разместилась группа генерал-майора Л. Красовского (другие специалисты периодически приезжали для проведения проверки), проверила подготовку всех категорий личного состава, отдельных подразделений и дивизиона в целом по всем видам боевой подготовки. Дали оценку каждому военнослужащему по уровню его теоретических знаний и практической деятельности. Все прошли строевым шагом, выполняли нормативы по физической подготовке, защите от оружия массового поражения, огневой подготовке из стрелкового оружия, участвовали в самообороне от наземного противника, доставляли боекомплект ракет и готовили к выдаче в стартовые подразделения.
Все проведенные проверки подразделения дивизиона и дивизион сдали на хорошо, а в завершение инспекции была подготовлена и выполнена, с прямым попаданием, ракетная стрельба по морской цели".

Вот как эта проверка запомнилась тогда заместителю начальника БРАВ и МП флота полковнику Трефилову А.M.:
"B 1977 году работа инспекции в полку совпала с мощнейшим ураганом. Несколько кораблей и судов выбросило на берег и посадило на мель, нарушилась связь, некоторые гарнизоны флота были о6есточены. Но, несмотря ни на что, проверка не прекращалась ни днем, ни ночью. Личный состав успешно справился со всеми поставленными задачами. B заключение проверки была выполнена ракетная стрельба двумя ракетами в условиях помех. Достигнуто два попадания в "дрейфующую "цель, которую шторм сорвал с бочек.
Я был свидетелем телефонного разговора генерала Хлопенко А.Е. с маршалом Москаленко K.C. Генерал отметил высокие моральные качества и умелые действия личного состава в сложных условиях. Особо обратил внимание на бесперебойную работу всех служб: были свет, вода, тепло, выпекался хлеб... Он просил поставить в пример флоту гарнизон острова Кильдин".
Продолжает полковник Волков B.C.: "Организация дивизиона и укомплектованность по штату мирного времени соответствовали предъявляемым требованиям, и без дополнительной поставки личного состава в боевые подразделения дивизион был в состоянии решать свойственные задачи в полном объеме без ограничений.
B 1978 году в командовании дивизиона произошли изменения: командиром 1-го дивизиона был назначен капитан В.Волков, заместителем командира Дивизиона - капитан А. Петров, заместителем по вооружению - капитан А. Бабкин, заместителем по политчасти - капитан А. Поздеев. Командирами стартовых батарей назначили капитанов А.Руденко и К. Литвишко, технической батареей стал командовать капитан В.Литвин. В подразделениях дивизиона проходили службу уже опытные офицеры-ракетчики: В. Чешуин (БТУ), B. Ткаченко (СБ), С. Дюкарев (ТБ). Успешно освоили технику и были надежными помощниками в обучении личного состава прапорщики В.Волков (БТУ), Г. Томчишин, Ватулин и Гусаков (СБ), Хабаров и А. Доцишин (ТВ), Е. Мирошин и Мусиенко (ЭМБ). Пополнили офицерский состав дивизиона энергичные и жаждующие служить в боевых подразделениях лейтенанты С. Сластиков, А. Болотнов, а также прибывшие впоследствии лейтенанты П. Такалов, А. Галицкий, Ю. Афанасьев и А. Белов. Этот состав и завершил подготовку дивизиона в летнем периоде обучения, выдержал итоговую проверку и выполнил зачетную ракетную стрельбу по морской цели. По результатам боевой подготовки, организации службы и состоянию воинской дисциплины дивизион стал одним из лучших подразделений БРАВ и МП Северного флота.
В таком же составе командных кадров дивизион подошел к новой проверке ГП МО СССР в 1979 году. Практически все офицеры, кроме лейтенантов - выпускников училища, прошли провёрку в 1977 году, знали требования и подход к проверке. В этом направлении и была организована подготовка, которая в целом не отличалась от ежегодной плановой боевой подготовки. При проверке в боль шей степени акцент был сделан на практические действия в различных условиях обстановки, в том числе и с проверкой боевого заместительства как среди офицерского состава и прапорщиков, таки среди матросов основных ракетных специальностей. И эту особенность проверки дивизион выдержал, получил оценку "хорошо", которую очень редко выставляет главная инспекция по результатам своей работы.
Но впереди ждали другие испытания, заготовленные инспекцией. B ходе тактических учений, насыщенных различными эпизодами, применительными к боевой деятельности дивизиона, была проверена организация пополнения боекомплекта ракет. Для предстоящей ракетной стрельбы инспекцией внезапно были назначены ракеты не те, что длительное время готовились, а из числа хранящихся в дивизионе, с подготовкой их к применению, согласно нормативным документам.
Кроме того, стрельбу предстояло выполнять по движущейся морской цели, которую буксировала со скоростью 10-12 узлов, находясь в подводном положении, подводная лодка (ПЛ).
Успех предстоящей стрельбы закладывался на технической позиции, где были в указанные сроки проведены подготовка назначенных ракет и передача их в стартовые батареи.
B ходе тактического учения с практической стрельбой была отработана доразведка морских целей. Так, ракета первого залпа обнаружила надводную цель и была на нее наведена. По результатам первого залпа на командном пункте дивизиона были определены координаты морской цели и выработаны уточненные данные целеуказания для второго залпа. C установленным нормативом был подготовлен и дан второй залп. Цель была обнаружена, определены ее координаты и осуществлен перевод ракеты в режим самонаведения. Итоговым результатом тактического учения, в ходе которого были проинспектированы все стороны деятельности дивизиона, стали два попадания в движущуюся надводную цель.
По результатам инспекции МО дивизион был оценен на "хорошо", по результатам боевой подготовки за год добился высоких показателей и был объявлен лучшим подразделением БРАВ Северного флота. Командир батареи телеуправления капитан-лейтенант В. Саулькин стал первым офицером дивизиона, награжденным орденом "За службу Родине в ВС СССР" III степени.
По информации от офицеров-подводников, ПЛ которых буксировала мишень, от первого попадания был сильный рывок лодки, а при втором попадании в мишень - еще один рывок, и в кормовом отсеке погас свет. A что будет с надводным кораблем, если в него попадет ракета весом 4 тонны, из них полтонны взрывчатки и несколько сот литров керосина? Такую картину можно только представить.
B последующие годы дивизион регулярно выполнял ракетные стрельбы по морским целям, но уже без буксировки их ПЛ, а также пуски ракет-мишеней для обеспечения стрельб средствами ПВО надводных кораблей. B 1981 году таких стрельб было 11! Вот когда каждый специалист по-настоящему почувствовал себя береговым ракетчиком флота.
Достигнутый уровень боевой подготовки дивизиона, организация службы и повседневной деятельности поддерживались и совершенствовались в последующие годы.
B традиции дивизиона было поддержание высокой боевой готовности не только в период Несения боевого дежурства, но и повседневно. В сложных условиях Заполярья при Несении боевого дежурства, когда до начала решения боевой задачи отводилось строго ограниченное время, весь личный состав постоянно поддерживал в готовности к открытию откатные крыши шахт ПУ. При этом снег убирался вручную, пилами и лопатами, a толщина уплотненного снежного покрова достигала 3-4 метров. Но каждый офицер, прапорщик и матрос знал, что так надо для поддержания боевой готовности, для этого мы получили новое оружие и так будет всегда. Учитывая особенность организации дивизиона, его возможности по средствам связи и органам управления, дивизион мог получать распоряжения напрямую, минуя КП полка. Один из эпизодов такого управления. В обычный день повседневной деятельности командир дивизиона был вызван на связь с начальником БРАВ и МП флота генерал-майором B.П. Ивановым, который поставил задачу: привести дивизион в готовность к применению оружия. Как потом выяснилось: "неправильно" вели себя в Баренцевом море на кромке территориальных вод надводные корабли противоборствующего флота. Дивизион выполнил распоряжение, но до фактического применения оружия дело не дошло.
B ходе боевой подготовки мы отрабатывали взаимодействие со всеми ударными силами флота, а с родственными частями БРАВ – непосредственно на о. Кильдин, куда в ходе тактических учений неоднократно передислоцировался 501-й обрп для выполнения ракетных стрельб. Стрельбы выполнялись как с позиции дивизиона, так и с позиции самолетов-мишеней Ла-17 (Кильдин-Восточный). Офицерский состав этого полка был великолепно подготовлен. Многому нам пришлось учиться у своих боевых товарищей: подполковников Ю. Шилюка, М. Ур6анского, Л. Торчинского, майора В. Музыченко. Да и у молодых офицеров: В. Ларионова, А. Заставского, С. Жолудя и многих других было чему поучиться. Они без утайки делились своим опытом работы на технике и оказывали помощь офицерам дивизиона. Во многом благодаря им, офицерам с Рыбачьего, которые намного раньше нас освоили подобный комплекс ракетного оружия, впоследствии в 1-м ракетном дивизионе выросли настоящие специалисты – мастера военного дела, ракетчики БРАВ флота".

Строительные и монтажные работы на 2-м дивизионе растянулись на долгие семь лет. Полком в это время командовали Тарасов B.И. (1975-77 гг.) и Ташбаев O.A. (1977-84 гг.), а дивизион возглавляли Плакидин B.H. (1975-78 гг.),  Болдырев B.B. (1978-81 гг.) и Литвин B.K. (1981-84 гг.). Напомним, элементы комплекса БРК "Стрела" были демонтированы полностью к началу 1972 года. Доставка комплекса БРК "Утес" продолжалась несколько лет.
Согласно плану, перевооружение 2-го РД должно было начаться после перевооружения 1-го РД. Работы начались в 1976 году. Их организация, объем и порядок выполнения подробно изложены в воспоминаниях командира 1-го дивизиона Волкова В.С. Затянувшийся срок выполнения всех мероприятий объясняется недостатком финансирования, неритмичностью поставки комплектующих, особенно приборов системы управления "Утес".
Строительные работы выполняла рота военных строителей, солдаты которой проживали в отдельной казарме. Представители промышленности работали бригадным методом, осуществляя монтажи наладку оборудования. Личный состав был переведен на новые штаты и его количество увеличилось в несколько раз. Ежедневно с развода специально составленные группы отправлялись для выполнения работ и одновременно для освоения материальной части. Наконец, стартовые батареи успешно выполнили "бросковые" испытания, закончился монтаж аппаратуры системы управления. Не получалось только экранирование технической позиции. Задача состояла в том, чтобы спутник-шпион не мог обнаружить радиоизлучение во время регламентных работ. Но вот на отлично оценены испытательные ракетные пуски. Последний раз отзаседала государственная Комиссия во главе с генерал-майором Сергиенко Б.И., главным специалистом ракетных частей ВМФ. И в 1983 г. 2-й ракетный дивизион вошел в строй. Боевой комплект составили ракеты "Прогресс" (ЗМ-44), которые были приняты на вооружение в 1982 г.
Наработки по модернизации КР "П-35" начались в 1974 г. Были усовершенствованы в основном бортовая радиотехническая аппаратура и автопилот. Это обеспечило повышение помехозащищенности, избирательности, устойчивости на траектории, а также увеличение протяженности конечного участка полета и снижение высоты до сверхмалой на участке самонаведения в целях скрытности и неуязвимости ракеты. Подверглись доработкам агрегаты бортового электрооборудования и стартовый агрегат для улучшения эксплуатационных характеристик. Испытания новой ракеты проходили на Черноморском флоте (362-й ОБРП), полигоне Каспийской флотилии и на Кильдине (1-й РД 616-го ОБРП), технический руководитель O.Я. Артамасов. Крылатая ракета "Прогресс" заменила ракету "П-35" без дополнительных доработок комплексов "Утес", "Редут", а также кораблей проектов 58 и 1134. Производство этих ракет продолжалось по 1987 год. Ракеты "П-35" с истекающими сроками хранения было решено использовать для стрельбы в режиме "ракета-мишень" (РМ-35). Делалось это в интересах совершенствования противоракетной обороны (ПРО) надводных кораблей флота. Береговые ракетчики использовали такие пуски для отработки организации стрельбы, новых тактических приемов, действий личного состава в различных условиях обстановки, накопления опыта боевой работы.
B 1983 году 616-й обрп был введен в состав сил постоянной готовности Северного флота.
Организация полка:
управление, штаб, политотдел;
два ракетных дивизиона;
радиотехническая батарея;
подразделения обеспечения.
Организация ракетного дивизиона:
две стартовые батареи;
батарея телеуправления;
техническая батарея;
электромеханическая батарея;
хозяйственный взвод.
Каждый ракетный дивизион мог самостоятельно решать поставленные задачи, формируя при стрельбе основным способом четырехракетный залп.
В соответствии с планами боевой подготовки полк систематически выполнял ракетные стрельбы по морской цели, производил пуски ракет-мишеней. Было отработано взаимодействие с ударными силами флота.
Успешно решались учебные и боевые задачи. Тем неожиданнее оказались требования полученной летом 1995 года директивы о расформировании 616-го обрп. И не только его, а всех расположенных на острове воинских частей. Ведь был почти выполнен план подготовки к зиме - завезены уголь, дрова, горюче-смазочные материалы, запасы продовольствия и т.д. Для полной эвакуации не было выделено достаточного количества плавсредств.
30 декабря 1995 года покинули 1-й ракетный дивизион его командир - майор Семакин А.А., заместители - майор Сулименко С.Я. и капитан 3 ранга Лысаков Б.Л., старшина дивизиона - старший прапорщик Типа B.П.
31 декабря покинул остров начальник гарнизона - командир 616-го отдельного берегового ракетного полка подполковник Сластиков С.А..
Сейчас, глядя на изображение острова на географической карте, не покидает надежда, что "непотопляемый авианосец" Кильдин все равно будет стоять в строю Северного флота на страже арктических рубежей Отчизны.

Командиры полка:

1957-1960 Никифоров Тимофей Парфенович
1960-1963 Агапов Николай Степанович
1963-1967 Иванов Валерий Петрович
1967-1971 Федоров Анатолий Михайлович
1971-1973 Трефилов Алексей Михайлович
1973-1975 Гутиков Виктор Тимофеевич
1975-1977 Тарасов Владимир Иванович
1977-1984 Ташбаев Олег Алексеевич
1984-1988 Ясинский Борис Петрович
1989-1994 Чумиль Александр Евгеньевич
1994-1995 Сластиков Сергей Анатольевич

Исторические даты 616 обрп

1954 год
21 апреля. Начаты работы по разработке берегового ракетного комплекса "Стрела" ("Скала"). Постановление Совета Министров СССР.
1955 год
Август. Директива ГК ВМФ о формировании первых ракетных дивизионов БО: 12-й осд для СФ и 51-й осд для ЧФ.
4 сентября. Сформирован 12-й отдельный специальный дивизион береговой обороны в г. Полярном. Командир – капитан Модин B.M.
Начато строительство объекта "101".
1956 год
15 сентября. Личный состав 12-го осд после обучения в 53-м УЭЦ БО ВМФ прибыл на место постоянной дислокации – о. Кильдин.
1957 год
5 сентября. Сформирован 616-й отдельный специальный полк береговой ар­тиллерии. Командир – подполковник Никифоров T.П. День объявлен Днем час­ти (приказ командующего Северным флотом).
16 октября. Первая ракетная стрельба по морской цели на дистанции 70 км. Прямое попадание. Командир стреляющей ПУ – ст. лейтенант B. Петров, коман­дир 2-й стартовой батареи – капитан И. Бунеев.
1958 год
б января. Объект "101" введен в строй (приказ Главнокомандующего ВМФ). B состав полка включен 526-й артиллерийский ДИВИЗИОН.
1960 год
7 декабря. Полк перешел в подчинение начальнику ракетных частей флота (приказ командующего СФ N4 527 от 7.12.60 г).
1961 год
16 июля. Принято решение о перевооружении береговых стационарных комплексов "Стрела" на БРК "Утес" (постановление Совета Министров СССР).
1963 год
Главная инспекция МО СССР. Оценка – "хорошо".
1976 год
Закончено перевооружение 1-го ракетного дивизиона (БРК "Утес").
1977 год
Главная инспекция МО СССР. Оценка – "удовлетворительно".
1979 год
Главная инспекция МО СССР. Оценка – "хорошо".
1983 год
Закончено перевооружение 2-го ракетного дивизиона и всего полка в целом.
1991 год
Осень. Последняя ракетная стрельба: пуск двух РМ-35 вторым дивизионом.
1992 год Капитальный ремонт БРК "Утес".
1995 год
Лето. Принято решение о расформировании 616-й о6рп (Директива...).
31 декабря. Последний береговой ракетчик, покинувший остров Кильдин, командир полка подполковник Сластиков С.А.

НАЧАЛО СТРАНИЦЫ

НА ГЛАВНУЮ